第二百五十三章发展的再快一点
这个六匹的柴油机,真是不能小看。当初方大帅力主欧亚集团与德国合作搞起来的企业,中德开战后,德国方面表示这个合作不能继续了要退出。方剑雄写了一封信,让人送到上海礼和洋行维克多那里。信中方剑雄表示,中国加入协约国作战,这是国家与国家之间的事情,与民间企业无关。小型柴油机在中国未来的前景很客观,德资撤走,太亏了。中国政府对待所有外资的态度都是一样的,不会因为阵营不同而区别对待,请德国人放心的留下来继续赚钱。德国人能赚到钱,政府才能收到税。
方大帅言辞恳切,加之以往信誉良好,维克多便把在华的有头有脸的德国商人召集起来,开了个会商议。会上维克多向德国商人们展示这封信,告诉大家,中国政府作出的参战决定,方剑雄也很难阻止,毕竟得到的利益太大了,再说中国这个地理位置摆在这的,英国人的舰队随时可以堵住家门口。不管怎么说,就算自己当国家领导人,也不会同意加入同盟国的阵营。一番说道,可能是方剑雄的亲笔信起了作用,德国商人都选择留下了。这其中也有前期投入太大,现在撤资伤不起的意思在内。
中德合资柴油机厂的合资商努克,在新的一年开始得到了巨大的回报。六匹柴油机在欧洲可能就是很低端的没什么市场的东西,但是在中国完全是另外一个概念。中国是个农业国家,交通现状摆在那里的。汽车也好,拖拉机也罢,那都不是最合适小农经济的产品。
小型柴油机在中国的市场太广泛了,皖南机动车辆厂推出农用三轮车之后,第一个月就在芜湖附近几个县卖出去五百多台,可以说来了个开门红。几乎同时推上市场的六匹柴油机,更是令人难以置信的受欢迎。芜湖紧挨着长江,本地的一些士绅,尝试着把柴油机装在小木船上之后,便一发不可收拾了。当月生产的八百台柴油机,直接卖断货就算了,还有一堆人等着要货。可是这个产能就这么大,月产八百台六匹柴油机,差不多就是极限了。
第二月事情更离谱了,皖南机动车辆厂一家的订单,就是一千五百台。其他的订单也有一千多台,这下把德国人努克给愁坏了,上哪去弄那么柴油机交货?无奈之下,只好先等着看看再说。不曾想,第三个月柴油机的订单直接井喷了,全国各地来买柴油机的人都在芜湖柴油机厂门口蹲着,千方百计想弄到货。
这一下努克遭不住了,登记提货的数量一个月下来就是五千八百多台。按照现在这个产量,三个月拿到的订单就够一年的。没说的,增产、扩建。持有股份半分之四十九的欧亚集团,主动表示愿意增加投资,股份不变,算
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